南寧市地鐵工資待遇 地鐵行業(yè)前景

大家好呀！提起地鐵大家應(yīng)該都很熟悉了吧，地鐵是城市軌道交通的一個種類，世界上第一個擁有地鐵的城市是英國倫敦，廣西壯族自治區(qū)第一個也是目前唯一一個擁有地鐵的城市是南寧，南寧近些年的發(fā)展勢頭還是挺強的，由于其被確認(rèn)為東盟博覽會的永久會址，加之北部灣經(jīng)濟圈的部署，南寧的城市綜合實力、經(jīng)濟社會和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)都得到了發(fā)展，那么想要到南寧地鐵工作的朋友對其薪資待遇和行業(yè)情況了解多少呢，如果對這個問題感興趣就看下去吧！

一、南寧市地鐵工資待遇

南寧地鐵應(yīng)屆畢業(yè)生第一年待遇在2500元--3320元（當(dāng)然崗位不同待遇也不同），南寧地鐵市政工程部工作人員待遇大概在4000-5000，三級FAS技術(shù)主辦社會招聘的稅前年薪11.8萬，調(diào)度指揮中心主任調(diào)度員稅前年薪13萬，環(huán)控調(diào)度員年薪9.45萬，客運中心站長年薪9.76萬。

地鐵運營分司的正式員工享有“實物福利、現(xiàn)金福利以及代幣券”這三種。一實物福利：

1．辦公用品（文具）注：用完即領(lǐng)

2．勞保（勞動保護）用品：即，“毛巾、肥皂、手套、洗手液、洗衣粉、衣領(lǐng)凈、卷紙、抽紙、風(fēng)油精、花露水、人丹”之類，反正到時候有什么就發(fā)什么，一般一個季度發(fā)一次。

3．節(jié)日禮品（慰問品）：

①發(fā)放時間：端午節(jié)、中秋節(jié)和春節(jié)。

②其中春節(jié)按市價“400元左右∕人”的標(biāo)準(zhǔn)采購，端午節(jié)和中秋節(jié)按市價“200多元∕人”的標(biāo)準(zhǔn)采購。

4.夏季防暑降溫用品：洗發(fā)水、驅(qū)蚊水、花露水、風(fēng)油精、毛巾、沐浴乳、香皂、人丹、卷紙等日用品，一年一次。

5.特級雨花茶：

發(fā)放時間：不是四月份發(fā)，就是五月份發(fā)，反正一年一次。

發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)：兩汀/年，一汀含量為250克。

現(xiàn)金福利，即過節(jié)費和節(jié)日家屬慰問金：

春節(jié)：“過節(jié)費”為300多元；“家屬慰問金”為200元

端午節(jié)：過節(jié)費200元

中秋節(jié)：“過節(jié)費”200元；“家屬慰問金”時有時無。

三八婦女節(jié)：過節(jié)費200元（僅限女員工）

以下是小編整理的南寧地鐵崗位，有興趣的話可以看看！

       二、地鐵行業(yè)前景

未來，我國地鐵行業(yè)將主要向四個方向發(fā)展——投資多元化、運營市場化、管理法制化、運行自動化。

從投資角度來看，地鐵建設(shè)因其修建成本高、后期維護需求大，一直以來由國家主導(dǎo)。為了解決資金問題和提高地鐵的效率，目前已有一些城市在修建地鐵時已經(jīng)開始選擇由政府和社會資本共同投資建設(shè)，它的好處在于可以發(fā)揮各個投資主體的優(yōu)勢，同時又可以起到相互監(jiān)督和約束的作用。

從市場機制角度來看，地鐵運營受經(jīng)濟規(guī)律影響較大，市場化運營會避免出現(xiàn)壟斷經(jīng)營和政府過多的干預(yù)，能夠根據(jù)市場信息做出較好的反應(yīng)。

從管理角度來看，法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)會逐漸健全，構(gòu)成完善的技術(shù)控制體系。

從運行方式角度來看，自動運行可以通過計算機控制和安全系統(tǒng)將提高地鐵的運行自動化程度，無人駕駛技術(shù)最近幾年更是受到熱議，可以提高效率減少人力。

三、全國城市地鐵里程排名

日前，交通運輸部公布了2021年城市軌道交通運營成績單。

根據(jù)通報，截至2021年底，全國共有51個城市（包含縣級市）開通運營城市軌道交通線路，運營里程8708公里，完成客運量237.1億人次。

那么，誰是我國城市軌道交通（包括地鐵、輕軌、有軌電車等）運營里程最長的城市？

截至2021年底，全國地鐵10大城市分別是：上海、北京、廣州、成都、武漢、深圳、南京、重慶、杭州、青島。

與往年相比，廣州反超成都，武漢反超深圳，蘇州反超西安，寧波反超長沙，而佛山首次躋身30強。

這背后，得益于一批新建地鐵線路的集中開通。

廣州18號線，武漢5號線、6號線二期、16號線，蘇州5號線，佛山2號線一期，青島1號線南段等陸續(xù)開通運營。

根據(jù)官方數(shù)據(jù)，2021年，全國新增35條軌道交通線路，其中洛陽、紹興、嘉興、蕪湖則是首次開通，告別了沒有地鐵或有軌電車的歷史。

值得一提的是，并非所有城市的軌道交通都以地鐵為主，南京超過一半里程都是市域快軌，青島近6成是市域快軌。

以上文章中小編給大家介紹了南寧市地鐵工資待遇、地鐵行業(yè)的前景以及全國城市地鐵里程排名，了解到這些之后，小編認(rèn)為地鐵行業(yè)發(fā)展前景很不錯，因而進入地鐵行業(yè)工作也不失為一個好選擇，并且南寧也是一個具有發(fā)展?jié)摿涂臻g的城市，并且南寧的城市建設(shè)也很漂亮，因為植被眾多還被稱為“綠城”，并且南寧目前的生活壓力還不像一線城市那樣大，還是挺適合生活的，如果大家想到南寧工作可以上桂聘看看哦！