南寧地鐵7大換乘站 南寧地鐵換乘方式

地鐵是一種公共交通工具，是在公交車之后的非常方便又惠民的公共交通，費(fèi)用不高而且站點(diǎn)多。一般來(lái)說(shuō)有地鐵的都是比較大的城市，現(xiàn)在很多小城市是還沒(méi)有地鐵的。南寧作為省會(huì)城市，經(jīng)濟(jì)發(fā)展起來(lái)之后就完善了公共交通設(shè)施，運(yùn)行了地鐵。地鐵要經(jīng)過(guò)的站點(diǎn)多，所以平時(shí)達(dá)到目的地都需要換乘，搭乘起來(lái)會(huì)比較復(fù)雜，這時(shí)候就需要知道南寧地鐵搭乘攻略，來(lái)節(jié)約我們的時(shí)間，能夠快速達(dá)到目的地，開(kāi)始一天的工作和學(xué)習(xí)。

一、南寧地鐵7大換乘站

軌道交通4號(hào)線一期工程首通段，及2號(hào)線東延線工程初期運(yùn)營(yíng)后，南寧地鐵的換乘車站就有7座了。包括與1號(hào)線換乘的金湖廣場(chǎng)站、與2號(hào)線換乘的安吉客運(yùn)站，及與4、5號(hào)線等線路的換乘站。

地鐵1、2號(hào)線交匯的地方在市中心的朝陽(yáng)商圈，這是南寧人流量最密集的商圈之一。地鐵1、3號(hào)線交匯在金湖廣場(chǎng)(金湖CBD)，這是南寧主要辦公聚集地。地鐵3、4號(hào)線交匯在五象總部基地，這是南寧未來(lái)的商業(yè)中心。而地鐵3、4號(hào)線交匯在江南客運(yùn)站附近，這也是江南區(qū)人流量比較密集的區(qū)域。這樣的路網(wǎng)布局，一方面可以輻射到更多市民的出行，同時(shí)也緩解了這些區(qū)域的交通擁堵情況，便民出行。

二、南寧地鐵換乘方式

這7座車站的換乘方式有：共有同站臺(tái)換乘方式、“T”型節(jié)點(diǎn)換乘和通道換乘3種換乘方式。

（一）同站臺(tái)換乘方式的車站的是1、2號(hào)線的換乘站火車站和朝陽(yáng)廣場(chǎng)站

這個(gè)很好理解，就是下了車過(guò)同一個(gè)站臺(tái)的對(duì)面就可以換乘

1.火車站

雙島式同臺(tái)換乘車站

站臺(tái)乘客

（1）1號(hào)線石埠方向過(guò)來(lái)的乘客可同層站臺(tái)換乘2號(hào)線玉洞方向，上至站廳后選擇換乘2號(hào)線西津方向

（2）1號(hào)線往火車東站方向過(guò)來(lái)的乘客可同層站臺(tái)換乘2號(hào)線西津方向，上至站廳后選擇換乘2號(hào)線玉洞方向

（3）2號(hào)線西津方向過(guò)來(lái)的乘客可同層站臺(tái)換乘1號(hào)線火車東站方向，上至站廳后選擇換乘1號(hào)線石埠方向

（4）2號(hào)線玉洞方向過(guò)來(lái)的乘客可同站臺(tái)換乘1號(hào)線石埠方向，上至站廳后選擇換乘1號(hào)線石埠方向

2.朝陽(yáng)廣場(chǎng)站

雙島疊式同臺(tái)換乘車站

站臺(tái)乘客

（1）1號(hào)線往石埠方向過(guò)來(lái)的乘客可同層站臺(tái)換乘2號(hào)線西津方向，下至負(fù)4層站臺(tái)換乘2號(hào)線玉洞方向

（2）1號(hào)線往火車東站方向過(guò)來(lái)的乘客可同層站臺(tái)換乘2號(hào)線玉洞方向，上至負(fù)3層站臺(tái)換乘2號(hào)線西津方向

（3）2號(hào)線西津方向過(guò)來(lái)的乘客可同層站臺(tái)換乘1號(hào)線石埠方向，上至負(fù)3層站臺(tái)換乘1號(hào)線火車東方向

（4）2號(hào)線玉洞方向過(guò)來(lái)的乘客可同站臺(tái)換乘1號(hào)線火車東站方向，下至負(fù)4站臺(tái)換乘1號(hào)線石埠方向

（二）“T”型節(jié)點(diǎn)換乘

采用“T”型節(jié)點(diǎn)換乘方式的車站是：3號(hào)線的換乘站安吉客運(yùn)站、平良立交站，4號(hào)線的換乘站大沙田站，4號(hào)線的換乘站總部基地站。乘客可以在站廳進(jìn)行換乘也可以通過(guò)站臺(tái)換乘，這種換乘方式需要先從乘車的站臺(tái)，搭乘電梯上到過(guò)閘那一層樓，再根據(jù)指示走到相應(yīng)地鐵線路的乘車站臺(tái)。

1.安吉客運(yùn)站

（1）3號(hào)線換乘2號(hào)線

可以通過(guò)中部換乘樓梯上至負(fù)2層站臺(tái)換乘2號(hào)線方向；

（2）2號(hào)線換乘3號(hào)線

搭乘2號(hào)線想換乘3號(hào)線的乘客，可在站臺(tái)通過(guò)中部換乘樓梯下至負(fù)3層站臺(tái)換乘3號(hào)線方向；

2.平良立交站

（1）2號(hào)線換乘3號(hào)線

搭乘2號(hào)線想換乘3號(hào)線的乘客，可在站臺(tái)中部上換乘樓梯至負(fù)2層可換乘3號(hào)線；

（2）3號(hào)線換乘2號(hào)線

搭乘3號(hào)線想換乘2號(hào)線的乘客，可在站臺(tái)通過(guò)中部換乘樓梯下至負(fù)3層可換乘2號(hào)線；

3.大沙田站

（1）2號(hào)線換乘4號(hào)線

搭乘2號(hào)線想換乘4號(hào)線的乘客，可在站臺(tái)通過(guò)換乘樓梯下至負(fù)3層可換乘4號(hào)線；

（2）4號(hào)線換乘2號(hào)線

搭乘4號(hào)線想換乘2號(hào)線的乘客，可在站臺(tái)通過(guò)換乘樓梯上至負(fù)2層可換乘2號(hào)線；

4.總部基地站

（1）3號(hào)線換乘4號(hào)線

搭乘3號(hào)線想換乘4號(hào)線的乘客，可在站臺(tái)通過(guò)中部換乘樓梯下至負(fù)3層可換乘4號(hào)線；

（2）4號(hào)線換乘3號(hào)線

搭乘4號(hào)線想換乘3號(hào)線的乘客，可在站臺(tái)通過(guò)中部換乘樓梯上至負(fù)2層可換乘3號(hào)線；

（三）通道換乘

通道換乘可能需要2-3分鐘，日常通勤的小伙伴們要把握好時(shí)間。

金湖廣場(chǎng)站

站臺(tái)乘客

（1）1號(hào)線過(guò)來(lái)的乘客上至站廳層選擇3號(hào)線方向，通過(guò)換乘通道至3號(hào)線方向。

（2）3號(hào)線過(guò)來(lái)的乘客上至站廳層選擇1號(hào)線方向，通過(guò)換乘通道至1號(hào)線方向。

三、南寧軌道交通

南寧軌道交通集團(tuán)有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱南寧軌道交通集團(tuán)）,其前身為南寧軌道交通有限責(zé)任公司，成立于2008年12月，2014年1月20日正式更名為南寧軌道交通集團(tuán)有限責(zé)任公司，隸屬于南寧市人民政府領(lǐng)導(dǎo)，南寧市人民政府授權(quán)南 寧市人民政府國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)履行出資人職責(zé)，是具有獨(dú)立法人資格、自主經(jīng)營(yíng)、獨(dú)立核算的國(guó)有獨(dú)資集團(tuán)有限責(zé)任公司。

集團(tuán)公司根據(jù)市政府授權(quán)，負(fù)責(zé)對(duì)集團(tuán)公司涉及的國(guó)有資產(chǎn)進(jìn)行經(jīng)營(yíng)管理，并負(fù)有保值、增值的責(zé)任，具體職能包括：負(fù)責(zé)軌道交通項(xiàng)目的投融資、建設(shè)、營(yíng) 運(yùn)管理；負(fù)責(zé)軌道交通沿線及周邊一二級(jí)土地開(kāi)發(fā)經(jīng)營(yíng)；對(duì)軌道交通沿線及周邊的廣告、通信、資訊、物業(yè)、車站進(jìn)出通道連接收費(fèi)權(quán)等資源進(jìn)行綜合開(kāi)發(fā)與經(jīng)營(yíng)管理；從事與軌道交通建設(shè)運(yùn)營(yíng)關(guān)聯(lián)的物資、設(shè)備等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的投融資、建設(shè)、經(jīng)營(yíng)和管理；從事房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)經(jīng)營(yíng)；承擔(dān)與軌道交通相關(guān)聯(lián)的市政工程項(xiàng)目建設(shè)；從事 軌道交通技術(shù)的研發(fā)，提供與軌道交通項(xiàng)目建設(shè)、運(yùn)營(yíng)等相關(guān)聯(lián)的業(yè)務(wù)設(shè)計(jì)、咨詢、科研及教育培訓(xùn)服務(wù)；負(fù)責(zé)政府賦予的其他經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

地鐵的出現(xiàn)真的大大地便利了城市居民的生活，不但節(jié)約時(shí)間還能減少交通費(fèi)用，大大緩解了城市的交通壓力，減少堵塞，還能保護(hù)環(huán)境。所以說(shuō)地鐵真的是一種非常好的出行方式，平時(shí)我們可以盡量選擇這個(gè)方式，好處多多。